宝马电动车项目核心研发团队投向中企

  美媒称,就在宝马汽车公司苦于寻找与特斯拉汽车公司进行竞争的令人信服的策略之际,这个德国高级汽车品牌的i3和i8电动车系核心研发团队跳槽到了蔚来移动公司,那是腾讯控股有限公司支持的一家中国初创企业。

  据美国《华尔街日报》网站4月19日报道,卡斯滕·布赖特费尔德在宝马汽车公司工作了20年,是一名资深科研人员。他研发了宝马i8充电式混合动力型跑车。布赖特费尔德3月离开了那家总部设在慕尼黑的汽车制造商,转而成为上述中国电动车公司的执行总裁。如今,宝马公司i系电动车团队的三名主要高管都将步布赖特费尔德的后尘。


  据两名了解情况的人士称,研发宝马i系电传动系统的迪尔克·阿本德罗特、i系设计部主管贝努瓦·雅各布和i系生产管理部主管亨里克·文德斯将到未来移动公司任职。

  报道称,宝马汽车公司拒绝就上述高管是否已离职一事发表评论。

  上述高管离职的背景是,宝马及其他高级汽车品牌制造商当前苦于应对电动车销售疲弱的局面,此外在新兴的电动车市场,新竞争对手构成的威胁也越来越大。

  宝马汽车公司2011年在法兰克福车展上发布了i3电池型电动车,这款电动车在两年后开售。市场营销部门将i3宣传为生态型城市用车。此后不久,宝马公司还发布了i8未来型充电式混合动力跑车。

  宝马汽车公司发言人威兰·布鲁赫说,宝马i系产品在各自的市场部分一直都很成功。他在电子邮件中说,i8是卖得最好的充电式跑车。

  报道称,但宝马i系核心研发团队另投他主表明,在特斯拉汽车公司进军大众市场之际,宝马汽车公司的发展战略却是抓住市场一隅研发产品,由此导致后者未来更难以吸引并留住年轻才俊。

  自2013年在大肆宣传下推出i3以来,这款车几乎没有什么变化。该品牌目前也几乎没有进一步的研发计划。

  宝马汽车公司执行总裁哈拉尔德·克鲁格最近表示,2020年前不会推出人们期盼已久的i系新车型。

  一位与宝马汽车公司关系密切的人士说:“年轻人都想去改变世界,这么长时间他们是等不及的。”


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